开车自驾去旅游需要注意什么,有哪些安全要点?

很高兴回答你的问题。

随着人们的生活水平的提高,私家车拥有量逐年增长,很多人已经不满足于传统的跟团游,人们倾向于自驾游了。自驾出行,安全是放在首位的。如何做好在自驾游中安全,以防止各种意外的发生,就应做足预防计划及措施。结合本人多年自驾游的经历,以下是我对自驾游的安全的看法及做法。

一、出行的准备

1、检查车况:检查轮胎(包括备胎)老化及损伤程度,判断其是否可以完成你的行程。检查制动系统,主要检查制动效果、制动液是否有渗漏、制动液是否缺少。检查电瓶、机油、冷却液、转向助力油是否正常。如果车刚进行完维修或保养,不要马上驾车出游。如果正时皮带到了保养手册要求的更换时间了,在出行前最好换条新的。

2、检查身体状况,不要带病出行。这点很重要,本人是多种慢病的带病者,每次出发必到医院检查一遍身体,带足药量,带备各种检查装备。即使是小的头疼感冒也要加以小心。

3、检查出行资料,早做准备,了解目的地及沿途的情况,资料来源于媒体、书刊杂志、及网络,主要涉及路况、路线、沿途社会状况、消费状况等。根据这些资料,制定出行计划及路书。4、提前预订酒店。只有充足的睡眠才能保证第二天精神抖擞的上路,选择酒店不能马虎。住在规模较大的酒店可以享受到优质的服务,而且住宿停车都安全。这也出行安全措施之一。

二、必备的物品

1、三证一卡

除了带足钞票外,别忘了带驾驶证、行驶证、身份证、保险卡,如果是长途旅行,三证是缺一不可的。还要注意以上证件是否都已审验了。

2、随车工具

①千斤顶、轮胎扳手、一字和十字改锥、手钳、至少一把死扳手(根据自己车的情况配)、一只活动扳手、一根5米的拉力不低于1500公斤的牵引绳、一个工作灯(手电筒也行)。

②如果旅途比较漫长或到人烟稀少的地方,有条件的话不妨准备个好一点的启动电源、电动充气泵(选择那种可以长时间连续工作的)、一把补胎锥和几根补胎塞条(使用极为方便、简单)、一个备用油桶、一副40A的电源搭线。

3、行车必备用品

地图和GPS导航仪是驾车旅行不可少的东西。地图的出版永远赶不上道路的建设,所以除了要准备一本比较全的行政地区图及高速公路地图外,在所到的地方尽量能带上一台GPS导航仪。

4、驾车旅行中的生活用品

①衣物,俗话说出门在外,饱带干粮,热带衣。冷暖无常所以必备的衣物是不可少的,除了随身用于洗换的衣物外,根据季节的不同,要适当的带一些,防寒、防风、防雨的衣物。其中的风雨衣是驾车出游必备的衣物。

②应急药箱:创可贴、云南白药、绷带、医用胶布、体温计、退烧药、止腹泻药、止痛药、风油精或清凉油。如果去的地方常有毒虫出没,那么蛇药最好还是备一些。

③针线包:大小号的缝衣针各准备一两根,线要结实,稍粗一些。针除了缝东西外,也会有其他的用处,比如说挑扎到肉里的刺。

④电源:随车带一个12V变220V的电源逆变器,一般可选功率300W左右的即可,可以为手机、DV、电脑等有220V电压要求的用电器提供即时供电和充电,而不会损坏这些设备。

⑤车家两用冷暖箱

⑥车用饮水机

5、安全装备

①灭火器。

②停车警示牌或警示灯。

③防身用品。

6、自驾出游前必须准备好露营时候要带好所需的工具,帐篷,铲子,一些食物,饮料,以及止痛药都是必备的。谨记三人成行安全的道理,如果遇到危险情况要及时拨打求助电话或是打出SOS警报。对于自助游可自行购买短期出游意外保险,找保险公司或者网上购买,一份20——50元左右。

三、行车应注意的问题

1、高速路行车忌超速

自驾游长途自驾旅行会遇到各种路况,在高速路上行驶时,高速公路上行车,最忌讳超速驾驶,超高速驾车需要驾驶员注意力高度集中,极易产生疲劳感,加上高速上景色单一,时间长了,驾驶员容易注意力分散,应急能力也随之下降。一旦出现突发事件,很难应付。越是平顺的大道,越有可能发生意想不到的事故。所以在高速公路上,最好不要长时间在超车道上行驶。

2、驾驶犯困最危险

不要长时间驾驶是老生常谈的问题,尽管如此,还是不少交通事故都是因为疲劳驾驶引起的。即使安全抵达目的地,可经过十个小时的持续驾驶,恐怕也没有多余的精力和体力再游玩了,在精彩的自驾游中只充当了司机的角色,岂不是冤枉。在长途旅行中,在高速公路上行驶可以节省体力和时间,但在省道上行走可以观赏沿途风景,体验当地风土人情。因此可以适当双重选择。既然是自驾游,没必要拼命赶路,行车速度可以稍慢,一为安全,同时也可以尽情欣赏四周风光。

同行中至少有两人会开车,每人轮流驾驶2个小时,保持体力和最佳行驶状态才是安全驾驶的上上策。如果实在没人替换,不妨在感觉累时靠边停车,下车伸个懒腰、散散步,哪怕在车里打个盹。待缓过疲劳劲后再抖擞精神重新上路。

3、突发事件应对

有些省道上没有中间隔离带,行车时,要注意对面开来的车,把好方向盘减速前行。有经验的老司机都知道,省道上经常会出现拉着满车石头、钢筋的大货车,驾车时一定要避开这些大个子,尤其不能尾随其后。一来大货车车厢容易阻碍后车驾驶员视野,二来一旦前车出现事故,后车躲避都来不及,只能无辜被殃及。

4、自驾游应变措施

计划没有变化快,也许你设计好的线路段正在封闭维修,也许地图上标注的路段已经改道,即使是最先进的全球导航仪也有不灵的时候。这是你要做的是下车问路,问路选择也有技巧,养路工、警察、当地司机对路线最了解,先找他们询问,最好多问几人,以求最准确的信息。宁可边走边问,也别等开出几公里发现路不对再返回。

选在白天行车,尽量不开夜车,尤其是在不熟悉路况的陌生环境。每天在开车前都要检查车况,轮胎、水箱、机油、电瓶和制动液,不够的加满,漏油漏液的及时补救,以免行车到前不着村,后不着店时出故障,让人措手不及。

四、驾驶技巧

1、冬天里的落地雪是造成车祸最多的时候。雪地平路要连续点刹,下坡路要用低档,上坡路最好不要停,以防不能起步。正常行使可以适当拖挡(低速高挡),增加前进阻力。后轮左右甩时要向甩动方向打方向盘。

2、如遇见前面同方向有个大车(满载)不给你让路、紧跟其后,找准机会,超过它。

3、如果车行使在野外没油了,拦一辆大车,从他的车里用管吸出几升油即可,70号油不要紧。不要拦小车,一般小车是不能抽油的。

4、连续下山,刹车片过热引起制动不灵,停车等待自然冷却。千万不要用水冷却。

5、如果是后半夜行车,会车时要连续变换远近光灯,提醒对方注意,对方有可能在打瞌睡。对方远光灯不关,一定要提前减速,预防同方向的拖拉机等不明物。

6、白天在山路弯道行使,一定要行驶在自己的车道(看不见对面的情况),高速下坡转弯时,一定要提前减速。

7、野外临时停车不要停在转弯处。某一方向视线不好、大坡度、有可疑人逗留、或者其他你感觉不稳当的地方都不要停车。

8、长时间开车(连续行使3小时以上),将驾驶座位向后调,最大限度为止,仰躺着开车以降低身体疲劳程度,养成这个习惯(身材矮小者不宜)。

9、下雨时一定要注意路滑,因为路面上有油污。路面聚积雨水过多时,不要加大油门冲水,以免影响制动和电气件进水,应低档稳速行驶。

五、通讯

1.车队行驶中通过手机保持联络,请勿使用手机播放音乐或长时间按发射键聊天。

2.行驶途中如发现异常情况或有需要临时停车请立即通过手机通报。

3.到达住宿地点请注意及时充电。

六、雨天安全行车七大要素

1.保持良好的视野

2.防止车轮侧滑

3.低速挡缓慢行驶

4.防止涉水陷车

5.不宜加速超车

6.防止行车中撞人

7.学会车陷泥坑的自救方法

七、冬季驾车需要注意七大险情

1.轮胎侧滑现象

2.滑胎现象

3.刹车问题

4.发动机熄火

5.汽车半侧翻或侧翻

6.收车放水问题

7.轮胎被冻结于地面

八、如何涉水行车

1.汽车涉水时,要保证发动机运转正常,挂低速挡平稳开进水中,避免大轰油门或猛冲,以防止水花溅入发动机而熄火

2.行车中要稳住油门,一气儿通过水面,尽量避免中途换挡或急转弯,遇水底有泥沙时,更要注意做到这 一点安3.如水底有流沙、车轮打滑空转时,要马上停车,不可勉强通过,更不能半联动地猛踩油门踏板。要在发动机不熄火的情况下,组织人将车推出去,避免越陷越深

4.行驶中要尽量注视远处固定目标,双手握住方向盘向前直行,切不可注视水流或浪花,以免晃乱视线产生错觉,使车辆偏离正常路线

5.多车涉水时,要等前车到达对岸后,后车再下水,以防止前车因故障停车,迫使后车也停在水中进退两难

6.通过经洪水冲击后情况不明的漫水路面或桥面时,要先查明是否形成塌陷、缺口,否则极易造成翻车。

九、其他出行应注意的安全事项

1、建议新手不要租车自驾游,刚学会开车的本本族,对车不熟悉容易出事。

2、路边或夜间停车时,务必检查门窗是否锁好同时,贵重物品一律不要暴露和留在车内,以免引起路人忽起歹心,铤而走险。

3、尽量避免赶夜路。姑且不论发生拦抢的危险,夜间驾车的疲劳也容易发生大祸。

4、跑远途时,要在出发前给油箱加满油;如果目的地比较偏僻,要考虑自备一些燃油。如果自备燃油,要选用全封闭、金属外壳的安全容器。

5、远途开车,最好选一个懂得车辆基本修理技术的人同行;同时,如果有条件,最好两辆以上的车同行,可以彼此照应。

6、每开2-3小时,最好停车休息一下,既可以避免疲劳驾驶危险,又能防止长时间驾驶对身体健康造成伤害;另外,也有利于缓解长途驾驶对车辆不见的疲劳损伤。

7、不要随便搭乘陌生人,而且要在顺手的部位放上防身用具、灭火器、防盗锁,也可以预防不测。

8、随身携带电话本,并在第一页上写明自己的姓名、单位、亲人及朋友的电话,万一发生意外时,抢救人员能及时和家人取得联系。

9、控制车速。外出旅行行驶在空旷平直的大道上,人由于兴奋很容易发生超速从而导致危险。

10、外出旅行有备足钱款,除了准备预计的开销钱款和携带信用卡外,务必额外准备一些现金,以备发生诸如剐蹭等小事故与人私了。

结语:出门在外,安全第一!自驾游由于面临许多不可预知的风险,做足预防计划及措施,是非常必要的!我们在约伴自驾游前都必须提醒各人自购旅游保险,并签订免责协议书,以防万一。以上所述,希望对广大自驾游爱好者有所帮助,祝各位出行一路平安!

你好!这个问题我来回答一下哦!我总结2019年在美国和加拿大自驾房车游历时67天以及更多国内自驾游的经验。我认为首先要注意一下几点:一、首先对车子进行保养,对自己的车况有所了解,预备牵引绳和轮胎充气泵,三脚架和小型灭火器,带上必要的证件驾驶证、行驶证、身份证和车辆保险单和国际驾照等。二、提前做好旅游攻略,同时尽可能的把需要的物品准备好包括常服药物以及做一个财务预算。三、不要疲劳驾驶,最好两个人互换驾驶,轮流休息。四、如果进入山区需要提前购物补充必要食品和必需品。五、如果遇到路况不好以及天气变化的情况需要谨慎驾驶认真观察之后慢速通过。六、晚上住宾馆需要提前在网上预订好,避免旺季出现无房可住的情况。七、到了景区把车停在停车场防止野外发生被盗事件。八、常检查轮胎清理轮胎缝里面的石子。九、开车时注意观察汽油油表,在高速上没有问题,但是在野外,需要注意及时加油。十、最好开启导航,毕竟出门远行对道路的限速和变道情况不了解,尽量避免违章。十一、如果是房车的话,还需要注意限高问题,可以在导航里面设置成货车,增加车身高度通过导航提醒改变成可以顺利通行的道路。十二、如果是女士出行在话,路途中尽量不要让陌生人搭车同行。当然了,如果遇到紧急情况还是救人要紧,但是首先要拨打紧急救援电话,让专业人士给予更专业的帮助。十三、如果是国外自驾游的话,入境以前一定了解好当地的法律法规,比如美国个别洲是不承认中国驾照的,那么提前了解具体规定,出门在外避免发生各种意外,有备无患。好了以上就是我认为自驾游需要注意的事项以及安全问题,我是芳菲走天涯,希望我的回答能够帮助到你!让你有一个愉快而美好的旅程!




首要的当然是车辆的状况,毕竟作为唯一的交通工具,车况是否正常直接影响到旅游的安全和顺畅,其次就是行程和计划的制定,毕竟每个人的时间有限,若不根据实际情况制定行程和计划,那么自驾游极有可能一直在路上,而无暇欣赏沿途的美景,特别是去往陌生的地域。最后当然是行装的准备,这其中包括人的行李和装备,以及一些日常零碎的用品。最近,栋哥刚刚结束了为期15天的“北疆小环线自驾游”行程,包括于6月13日开路通车的网红打卡点——独库公路。出于经验的不断积累和沿途的经历,上述三点确实是自驾游旅游的重中之重。至于沿途的安全要点,要看大家选择的自驾游形式了,有的朋友会选择传统的自驾游,那么安全要点依然是来自车辆方面的,包括沿途车况的检测和监控,特别是车辆的轮胎是否破损漏气、刹车片是否磨损严重影响制动效果、车辆的油水是否需要更换和添加,都是常规自驾游关于安全的重点因素;也有的朋友会选择当下比较盛行的自驾穷游,那么,除了车辆的安全性能之外,很重要的一点就是驻车露营地的选择,无论你是采用床车露营还是帐篷露营,露营地的安全性与合理性都显得尤为重要,比如远离公路道旁,以免公路上的车辆因为夜晚行驶发生意外造成安全隐患;比如尽量不选择远离人群的荒野,以免引起野生动物的袭扰和自然灾害带来人身和财产的损害;再比如露营地要远离森林草原靠近水源,如此既能避免明火烹饪引起的火灾,又能最大限度的便于户外生活。下面,栋哥就以上几点问题,根据自己的实际经验和经历,来详细的和大家聊一聊,希望对小伙伴们有一定的帮助。



一、作为自驾游的“载体”,重中之重当然是自驾车辆,这其中,有些朋友是驾驶自家的私家车,也有些朋友是采用落地自驾租车的方式,开启一段周期的自驾游。但是甭管你属于哪一种自驾游方式,车辆的情况都是摆在首位的,毕竟作为易磨损易消耗的交通工具,车辆在长时间的行驶中,许多部件都会随着路况的实际情况,发生松动、脱落、磨损和消耗等情况,因此除了出发前对车辆的检测保养之外,在之后的旅途中,还应时刻监控车辆的行驶状态。

就在17天以前,为了满足小伙伴们尚不能来新疆旅行的遗憾和需要,我开启了为期15天的“北疆小环线自驾游”行程,这一趟的行程总里程数在5000公里左右,我驾驶的依然是我那台1.5T的哈弗SUV,也正是它的“陪伴”带我环游了新疆的每个角落,以及西藏的山山水水。对于它的可靠性我深信不疑,但即便如此,我依然在此次行程出发之前,对它做了全面的检测和保养。有人说你这不是多此一举嘛!在我看来并非如此,无论车辆的可靠性和口碑有多好,它始终都是一种高速磨损的交通工具,如果过于的相信它的感觉和品牌,那么在旅途中就会因此而“吃亏”甚至“吃苦”。就拿我此次行程的第二天来说,计划从奇台县去到青河县的“三道海子”景区,虽然在网络上做了一定的了解,但是三道海子我还是第一次前往,进入景区时已经是傍晚10点左右,2300米以上的海拔,恶劣的非铺装路况,让我每一米都小心行驶,连续的坑洼和碎石路面,让车辆的避震器开始有了较小的异响,加之右手两米处就是百米悬崖,说实话,那一刻我有些慌了,甚至有了退缩的念头,无奈道路的宽度不允许我调头,所以只好硬着头皮缓慢行驶,最后在一处地势相对平缓的地域驻车露营。第二天一早,我迫不及待的俯下身子检查车辆的底盘,仔细看了很久之后,确定底盘无漏油、刹车片正常、避震行程正常、轮胎胎压正常之后,才继续驾车上路。通过上面我自己的亲身经历,是为了向大家说明:自驾游出发之前,一定要对车辆的情况进行检测和维保,同时在自驾游旅程中,也要时刻关注车辆的动态,确保车辆始终保持良好状态,才能确保整个行程的安全和顺利进行。否则,一定经历非常规路况,极有可能会对车辆和乘客的安全带来隐患,这一点大家一定要牢记,安全面前马虎不得。


二、跟团游也好,自驾游也罢,服务的主体始终是人,这一点是注定不变的。那么自驾旅游时,同时作为乘客和游客的人,应该注意些什么?同时必须掌握哪些安全要点呢?我想这主要来自两个方面:第一就是旅游前的准备,包括行李和装备,以及常见的药品和用具;第二就是旅游时的安全意识,特别是在车辆行驶时,以及具有一定风险的游览项目,以及意外发生后的冷静处置预案,都必须提前准备一遍,以备不时之需。

上面的章节说到车况在自驾游环节中的重要位置,但是我们不得不承认,无论是百万进口豪车,还是几万元的国产车,最终服务的主体始终是人,因此人的因素在自驾游旅行中是主导位置。自驾车具有良好的性能和安全性,也直接影响着人们在自驾游过程中的安全。那么除了车辆以外,自驾旅游时同时作为乘客和游客的人们,都应该注意些什么呢?同时必须掌握哪些安全要点呢?就我个人经验来看主要来自两个方面:第一个就是旅游签的准备,包括行李和装备,这里说的行李主要是指当季的换洗衣物和保暖衣物,而装备主要是指具有一定功能的用品,包括户外登山杖、冲锋衣、徒步鞋和飞巾等;同时,还需要准备一些常见的药品,包括感冒药、退烧药、消炎药和酒精以及创可贴等,另外包括防晒日用品、帽子、墨镜和口杯也都是必要的用品,如此才能更好的应对旅游目的地的气候和遭遇。第二个就是旅游时的安全意识,特别是车辆行驶时的性能和动态,以及具有一定风险的游览项目,比如尽量避免过山车、高山秋千以及攀岩和潜水等过于刺激,会对身体健康带来一定风险的项目,特别是中老年和儿童群体,应该尽可能的避免,以免造成身体患病和生命安全的隐患。即便是人们纷纷向往的“说走就走的旅游”,在过程中也需要一定的安全防护和风险规避意识,否则,会因为安全因素影响整个旅程,得不偿失。


三、随着自驾穷游的兴起,越来越多的自驾游爱好者告别了沿途“吃餐厅住酒店”的传统方式,而是将自己的车子改成简易的“床车”,并且携带具有户外烹饪功能的装备,将吃饭和住宿这两项花费“大头”完全由自己解决。出发点也目的虽然是好的,但这其中也存在诸多安全隐患:比如合理安全的露营地选择、比如露营地是否有遭遇自然灾害的可能性、再比如露营地做饭是否会对周边环境造成破坏和安全隐患,这些都是自驾穷游必须始终注意的因素。

书接上回,我这次为期15天的自驾游行程,基本上是采用自驾穷游的方式进行的,14个夜晚的睡眠,至少有12天我是采用床车和帐篷露营的方式来解决,至于剩余的2天,因为阿勒泰地区的强降雨,不得不在富蕴县的快捷宾馆解决。而42顿用餐,我也基本是自己解决,因此出发前带了电磁炉和逆变器,同时也准备了卡式炉这种常规的炉灶炊具。但是出于环境的保护,除了早上烧一壶开水之外,做饭基本上没有用过。随着自驾穷游的兴起,越来越多的自驾游爱好者,告别了沿途“吃餐厅住酒店”的传统自驾游方式,而是将自己的车子改成简易的“床车”,或者自备帐篷和睡袋,同时携带具有户外烹饪功能的装备,来解决吃饭和住宿这两个自驾游的基础需求,同时也将这两项花费“大头”完全自己解决,在成本花费方面做到了开源节流。虽然自驾穷游的自驾游方式可取之处很多,但这其中也存在一些硬性要求和诸多安全隐患。比如露营地的寻找和筛选:一般情况下,露营地不应过于靠近人群,但也不要过于远离人群,当你一个人的时候,最好避免在荒野和山林中“安营扎寨”,毕竟野生动物和自然灾害会对你的露营带来一定的安全隐患;另外露营地的选择,也要尽量避开森林和草原,特别是那些使用明火炉具做饭的小伙伴,要知道山风的侵袭,极有可能引起山林之火,且危害程度极大,容易对个人生命安全和公共财物造成严重的损失,因此栋哥建议大家尽量选择平原和溪流边,或者靠近人群的户外露营做饭,如此才能最大限度的确保自身和公共财物的安全。


四、最后就是对于目的地实际情况的了解,比如目的地当下的气候情况需要携带哪些衣物和行李,是否需要携带一定的保暖衣物,以此应对部分地区的强对流天气,从而避免发生感冒发烧的症状;比如目的地的风俗习惯和人文环境是否独特,我们是不是要在生活方式上做到充分尊重;比如谦虚的询问当地的朋友,并且认真听取当地人的合理性建议,始终保持理性的对待每一段旅程;再比如出发前准备一定的安防措施,比如携带“辣椒水”和“强光手电”等用品,以应对由人引起的安全隐患,并且在第一时间通过法律途径保护自身权益。

我华夏神州幅员辽阔,960万平方公路的广袤土地人分布着56个民族,每一个民族都有自己的灿烂闻名和人文历史,这其中有些民族的风俗习惯与我们相同,当然也有一些与我们截然不同,因此在自驾游行程正式开始之前,还需要对目的地的实际情况做一定的了解。比如地大物博大美新疆,就有维、哈萨克、塔吉克、回、锡伯等13个常住民族,这其中大部分民族都信奉伊斯兰教,单从饮食方面来说,信奉伊斯兰教的少数民族禁食“大肉”(猪肉)和海鲜,所以我们自驾游所到之处也尽量避免在他们面前提及或者食用“大肉”,不过新疆人热情好客,无论认识与否都会邀请你去家里做客,如果喝酒时感觉自己不胜酒力,可以将酒杯倒扣在桌面上,主人看到后就不会再给你倒酒。此外,还要了解当下季节目的地的气候情况,同样以新疆为例,虽然6月的新疆已经达到30多度的高温,但是早晚温差依然在10度以上,特别是临近山区的景区景点,雨水、雪花和冰雹还是较为常见,因此大家在准备当季换洗衣物的时候,还应该同时携带保暖衣物和预防及至于感冒和发烧的药品。在新疆有句谚语叫:听人劝,吃饱饭。当你询问当地人前路的情况时,一定要虚心听取他人的建议,否则吃苦受累是必然的。每个地方都有善良的人和歹意的人,因此去往陌生地域自驾游,特别是野外露营,还要准备相应的防卫用品,比如具有驱赶和威吓歹人的“辣椒水”和“强光手电”,同时通过法律途径,来保护自身的合法权益,从而确保旅程能够顺利进行。


【编后语】外出自驾游,需要注意的无非两个大项:人和车。无论大家的目的地是哪里,里程数有多远,或者假期几何,都需要遵循人与车的周全,因此自驾游出发前的准备工作显得尤为重要。无论是车况的整体检测和维修保养,还是车辆在行驶中的实时动态,都直接影响到自驾游行程的质量和效率,因此栋哥认为始终保持车辆良好的状态是自驾游的重中之重;说到人的因素,这一点毋庸置疑,无论是哪一种自驾游形式和方式,目标只有一个,就是更好的为人服务,所以,除了车辆的因素之外,作为自驾游的主体,人们在正式开启自驾游行程之前,一定要做好充足的准备,这其中包括衣物、行李、证件和财物等硬件方面,当然也包括行程计划和安全意识等软件方面。作为曾经的房车旅游从业者,栋哥不止一次接到客户的吐槽:7天的行程,5天都开车在路上!很明显,导致这种情况的主要原因就是朋友们在出发之前,没有做好详尽的出游计划,包括每天必游的景点、每天行驶的里程、每天用餐点和住宿地,以及优先选择哪条线路,都直接影响着自驾游旅行的质量和效率。与此同时,旅行的安全意识也是许多人所缺失的,就拿每天的行驶里程来说,有许多朋友每天行驶的里程都在500公里以上,要知道超过400公里的里程,人们就会产生疲劳感,从而形成疲劳驾驶,为后续的行程带来安全隐患,同时400公里所消耗的时间也在6个小时左右,再加上三餐2个小时的时间,但开车和吃饭一天就要用掉8个小时,以早上9点出发晚上7点休息为例,也就是说平均每天用来游玩的时间2个小时左右。这样的自驾游经历,我想是每一个喜爱旅游小伙伴都不愿看到的。综上所述,栋哥的建议是,在保证车辆和人员安全的基础上,尽量制定合理可行的行程计划,最好细化到每一天,这样,无论我们去哪里自驾游,都能既保证安全性又能有所收获,朋友们说呢?我是栋哥游新疆,关注我,带你畅游祖国的大好河山!