汽车大保养和小保养有什么区别?

大保养和小保养存在着诸多不同,根本上说都是“以养代修”这一理念的外化,具体不同有哪些呢?

周期不同

小保养

  • 按照里程可分为5000公里/7500公里/10000公里三种
  • 时间分为180天/360天两种。
  • 具体小保养周期由车辆行驶工况、使用机油等级、年行驶里程等车辆状态决定

大保养

  • 大保养的周期每2年或者6万公里。
  • 具体大保养周期由车辆行驶工况、使用机油等级、年行驶里程等车辆状态决定

项目不同

小保养

  • 机油、机油滤芯
  • 空气滤芯、空调滤芯
  • 外置汽油滤芯

大保养

  • 小保养内容
  • 变速箱油(分动箱油、前后桥油)
  • 防冻液
  • 刹车油
  • 助力油
  • 火花塞
  • 更换内置汽油滤芯
  • 进排气系统清洗
  • 燃油油路清洗
  • 空调蒸发箱清洗

价格不同

小保养

  • 根据车型不同正常价格在400-1000元

大保养

  • 根据车型不同正常价格在3000-5000元

总结:

  • 无论大保养、小保养,都是通过按时保养、及时维护的方式,保证车辆始终处于一个最佳的工作状态。
  • 从而避免故障、抛锚的现象发生,减少用车烦恼,保证行车便利

汽车大保养和小保养有什么区别?主要区别就是保养周期和保养项目的不同。

我们知道汽车的日常维护是靠七分养三分修,重点就在于保养,保养到位了,维修的几率就会变小。这就是我们所说的以养代修的思想。那么这个保养通常又分小保养和大保养。共同点都是对车辆的保养维护,主要区别就是保养的项目种类不同,两种所做的周期不同。所花费的钱数多少不同。

汽车小保养

小保养所做项目

  • 发动机机油,机油滤清器(机滤)
  • 空气滤芯,空调滤芯
  • 油箱外置汽油滤芯

小保养的周期

  • 小保养的周期通常根据所换机油的品质来确定的
  • 矿物质机油和半合成机油5-6千公里或者半年更换
  • 全合成机油1-1.2万公里或者一年更换
  • 公里数和时间以先到为准

汽车大保养

大保养所做项目

  • 机油,机滤、空滤、空调滤芯
  • 油箱内置汽滤
  • 变速箱油、变速箱滤芯,差速器油、分动箱油
  • 刹车油
  • 转向助力油
  • 火花塞
  • 防冻液
  • 清洗三元催化器
  • 节气门和进气道、发动机内部积碳清洗
  • 燃油系统清洗, 重点清洗喷油嘴积碳
  • 空调系统清洗, 重点蒸发箱和管道清洗

大保养的周期

  • 大保养的周期通常是2-3年或者4-6万公里
  • 刹车油、助力油、防冻液更换周期只按时间算为2年
  • 具体大保养周期是根据各车型保养手册要求和车辆行驶工况而定。

总结,汽车的小保养实际上是最基础的常规保养,即机油和三滤的更换。大保养就是更换全车的油液和滤芯,以及各种系统的清洗检查。大保养的保养项目多,花费高。按时做好小保和大保养,对汽车的使用寿命和行驶安全很重要,可以减少汽车的维修几率。

汽车小保养内容一般就是常规保养包括换机油机滤,以及一些常规检查,大保养一般就是包括更换火花塞,变速箱油,刹车油等其他油液的更换以及像电机皮带,正时皮带等项目。一般来说四五万公里以内按照正常小保养就行,但是超过五万公里以后就要注意按照保养手册上说明的项目进行保养,该更换的油液要更换,需要更换的易损件也要更换,按期按时正规的保养会延长车辆的使用期限,

大保养和小保养都是汽车保养项目的一种称呼。小保养又叫基础保养,简单点就是只更换机滤并做常规检查比如发动机油水刹车片灯光车内部件等各系统多项目检查是否正常。大保养除了包含小保养范围内,主要是针对各系统油液更换,油路的清洗。

大保养油液更换注意事项

1.冷却液有两个排放口,一个在水箱上,一个在缸体上。有些维修店只排放水箱里面的冷却液。所以作业是要让维修店两个都排放,不然冷却液排放不干净。

2.如果车辆行驶里程较大一般12万公里以上的,更换变速箱油时不建议使用循环机更换,直接重力多次更换或者拆卸油底壳换油跟滤网一起换掉。里程太长的车变速箱油污比较严重,循环机对变速箱有冲击,容易对阀体进行堵塞。

3.刹车油是型号的,一般有D0T3和DOT4.如果车辆使用DOT3的可以使用DOT4.但如果原来是DOT4就不能使用DOT3

4.冷却液分两种分别是含水冷却液和非含水冷却液。含水冷却液也有很多种颜色,不同颜色的冷却液不要混合使用。无水冷却液昂贵,也不太适合家用,对发动机也有不利的一面。普通家用车没必要更换无水冷却液。

小保养主要就是换一下机油、机滤、空滤,同时检查下空调滤清器即可。

大保养除了上述的几个项目外,还要看车辆实际情况,包括节气门清洗、火花塞的保养、防冻液的维护、蓄电池的检查更换和变速箱润滑油的更换等等。

一般小保养和大保养都是交替进行的,实际还要看车辆的具体情况,以确保最佳的使用状态。

大家好,我是(9号汽车)我喜欢了解汽,热爱汽车,目前从事的是汽车领域销售,对汽车的价格、型号、款式年份,十分的了解,同时也是优质汽车领域创作者,针对笔友提出的话题,我阐述下我的思路想法:

在我国一般都是每5000公里保养一次,更换机油机滤。欧洲、美国、日本这样的地方,保养周期都比较长,一般在10000公里以上。这些地方经济发达、环境优美、路况好,保养周期可以延长。中国、非洲、中东地区,环境恶劣、路况不好,厂家就把保养周期缩短,一般在5000公里,德系、法系车可以在7500以上。

关于首保时间,各地要求不太一致,有的要求3000公里,有的要求4000公里等等,我个人认为首保既没必要过早提前,也不要拖的过久,最好不要超过5000公里,新车一般都有一定的磨合期,第一箱机油里肯定存在大量铁屑之类的杂质,及时更换机油,也是对发动机的一种有效保护。

保养周期及主要内容主要有以下这些:行驶至5000公里时,更换机油机滤,10000公里:更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯;15000公里:更换机油机滤、空调滤芯;20000公里:更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯;25000公里:更换机油机滤;30000公里:更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯,35000公里:更换机油机滤,40000公里:更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、刹车油、转向助力油,45000公里:更换机油机滤、空调滤芯;50000公里:更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯;55000公里:更换机油机滤;60000公里:更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯。

汽车在使用过程中,必定会造成损耗和磨损,因此,在行驶一定的时间或里程后,为了保证车辆的性能及安全性,就需要对车子进行保养。但是由于不同的车辆型号,或者使用不同的材料,如机油的挡次、级别等,保养周期也有差别。比如:矿物油的有效期是5000公里或三个月半合成机油的有效期是7500公里或半年全合成机油的有效期是10000公里或一年。当然也可以按照厂商的推荐为准。

在保养时,我们常听说“首保”、“小保养”、“大保养”等,各是什么意思呢?所谓首保,就是车子的第一次保养,一般是在车子行驶过3000公里、5000公里,或经过半个月之后,车子就要进行首保,这个期间常常被定义为磨合期。

观点1:

小保养:一般是指汽车在行驶一定距离后,为保障车辆性而在厂商规定的时间或里程所做的常规保养项目,主要包括更换机油和机油滤芯。小保养的间隔取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。买车卖车从汽车之声开始!不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同,可以厂商推荐为准。机油滤清器一般分常规及长效两种,常规机油滤清器随机油一起更换,长效机油滤清器使用时间更长。

大保养:汽车行驶一定公里数后(比如3万公里或更多),就需要进行全车大维护,主要包括全车油液,如刹车油、转向机油、变速箱油等,当然有些可能是免于更换的,还有防冻液、正时皮带以及轮胎(四轮定位)、刹车片等安全部件也是需要检查和维护一下的。买车卖车从汽车之声开始!

观点2

众所周知,现代社会汽车已经进入了寻常百姓家,大大方便了我们的日常出行,就跟买任何东西是一样的,买个锅碗瓢盆也得清洗保洁对不?

汽车也是需要保养的,但是车辆的保养有很多司机还不是很清楚,今天我们就聊聊车辆的大保养和小保养的问题。

小保养:

一般是指:车辆在行驶一段时间后,将发动机机油和机油滤清器进行更换,使发动机能够更好的运转。

由于发动机的类型不同所以小保养的时间也就有一些差别,一般情况下建议每半年或5000公里进行一次小保养。

大保养:

是指车辆在使用一定的年份和公里数后,除了做小保养的这些项目外,还需要对车辆的汽油滤清器、防冻液、变速箱油、刹车油、方向助力油进行检查和更换。买车卖车从汽车之声开始!

还有对发动机的正时皮带和火花塞进行检查,使车辆的运行状态一直保持良好。

各位记住了:车辆每2年就需要进行一次大保养。

汽车保养都更换什么?汽车保养不是简单的更换机油,机滤,空滤那么简单。看了大多数都人回答都是千篇一律,不是机油,机滤,空滤,其实汽车保养不是那么简单,汽车保养除了最基本的换机油,机滤,和空滤后,要对车辆全车进行检查,下面我给大家说说汽车保养的细节问题。

首先要检查离合器踏板,油门踏板,刹车踏板的行程,然后检查车辆手刹的行程。在检查方向机行程。检查全程灯光,仪表,音响,喇叭。玻璃升级器,雨刮器,后视镜,安全带,座椅行程,儿童锁。要检查空调,热风,各个出风口,分量的大小,检查空调滤芯。检查蓄电池电压,检查刹车油,防冻液,助力油。要检查空滤,发动机皮带涨劲力,检查四门的门锁和油箱的。买车卖车从汽车之声开始!检查全车螺丝,检查下面各个管路,检查刹车片,检查轮胎气压,轮胎螺丝力度,还有检查火花塞的间隙,还有用电脑检查下全车等等。

观点3

小保养:具体更换的项目三芯一油

1.机油滤芯。

2.空气滤芯。

3.燃油滤芯。

4.更换机油。

如果是大保养,除了以上的以外,另加

1.变速箱齿轮油。

2.火花塞。

3.刹车油。

4.刹车片,(看磨损情况)

5.空调滤芯。(视情况而定,小保养也可)

6.交换轮胎。(看磨损情况,更换)

7.清洗节气门积碳。

8.更换发动机皮带。

大致就以上这些项目,可能有的项目没想到。

首先回答楼主:两者顾名思义就是大和小,即包含的保养内容不同,具体内容介绍:

1、小保养的内容:小保养主要是包括更换机油和机油滤清器。

小保养的时间:取决于所用机油和机油滤清器的有效时间或里程。老司机自己慢慢就懂了。[可爱]

2、大保养的内容:

每次大保养时,一般都会执行小保养所含的所有项目。依照不同厂家的不同车辆设计,大保养的项目也会有细部的不同区分。大保养进行的内容为更换机油和机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器等的常规保养。具体根据实际可以调整。

大保养的间隔:

一般大保养和小保养是交替进行的。间隔因汽车品牌车型差异各有不同,具体还请以厂商推荐为准。[呲牙][呲牙]


汽车车的保养周期,根据车型的不同有所区别。在我国一般都是每5000公里保养一次,更换机油机滤。欧洲、美国、日本这样的地方,保养周期都比较长,一般在10000公里以上。这些地方经济发达、环境优美、路况好,保养周期可以延长。中国、非洲、中东地区,环境恶劣、路况不好,厂家就把保养周期缩短,一般在5000公里,德系、法系车可以在7500以上。

关于首保时间,各地要求不太一致,有的要求3000公里,有的要求4000公里等等,我个人认为首保既没必要过早提前,也不要拖的过久,最好不要超过5000公里,新车一般都有一定的磨合期,第一箱机油里肯定存在大量铁屑之类的杂质,及时更换机油,也是对发动机的一种有效保护。

保养周期及主要内容主要有以下这些:行驶至5000公里时,更换机油机滤,10000公里:更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯;15000公里:更换机油机滤、空调滤芯;20000公里:更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯;25000公里:更换机油机滤;30000公里:更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯,35000公里:更换机油机滤,40000公里:更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、刹车油、转向助力油,45000公里:更换机油机滤、空调滤芯;50000公里:更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯;55000公里:更换机油机滤;60000公里:更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯。

诚邀。

汽车的大保养和小保养的区别,可以简单的理解成:小保养是针对发动机的保养,大保养是针对整车的保养。

众所周知,汽车是一个十分精密且复杂的机器,全车共有三万多个零件组成。为了让汽车更稳定高效的运转,更好地服务于我们,那么就需要定期的给汽车做保养。

什么是汽车保养

保养与维修的区别很明显:保养是为了预防车辆发生故障,而维修是故障发生之后进行修理。就像我们打针一样,打疫苗是为了预防生病,而打抗生素是治疗病痛。疫苗的种类很多,同样保养的项目也有很多。

正因为保养的项目很多,很多人分不清楚也记不得。我们可以简单地把保养分为两类:第一类主要是针对发动机保养,也就是我们做的频率最高的小保养;第二类就是主要针对整车性的保养,一般需要一定的间隔周期才用做,也就是我们常说的的大保养。


小保养有哪些项目

小保养需要更换:发动机机油以及机油滤芯。一般在5000公里或者1万公里就需要更换。发动机的工况非常的恶劣,当发动机工作的时候,内部的零件互相之间都有金属摩擦,运动速度快,温度高,所以必须要有机油的润滑,才能降低发动机零件的磨损,延长发动机的使用寿命。

机油除了起到润滑作用,它还可以辅助降温密封防漏,防锈,防腐,减震缓冲。如果发动机是汽车的心脏,那么机油就是汽车的血液。因此我们需要定期更换机油,来保障发动机的正常工作,延长发动机的使用寿命。

大保养有哪些项目

大保养几乎更换了全车的油液以及滤芯。包含空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯、发动机机油、变速箱油、刹车油,需要清洗进气系统以及燃油系统,我们称之为三油三滤两清洗。其它油液工作环境没有机油那么恶劣,所以更换的周期会更长,一般是2万公里到4万公里左右需要更换。另外火花塞、防冻液也需定期更换。除了更换项目以外,还有检查项目,主要针对汽车的电器系统、转向系统、底盘悬挂系统,刹车片厚度,轮胎厚度等。


结语

弄清楚了大保养和小保养的具体项目之后,他们之间的区别也就一目了然了。汽车的大保养和小保养的区别:小保养是针对发动机的保养,大保养是针对整车的保养。

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